\r\n"); newWin.document.write("
\r\n"); newWin.document.write(""+tit+"\r\n"); newWin.document.write(""); newWin.document.close(); }


   ГИДРОЦИКЛЫ



seaDoo
3D Premium

В 2005 году BRP (BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS) предлагает Вам не просто новый способ передвижения. BOMBARDIER гарантирует Вам совершенно новые впечатления от пребывания на воде. ГИДРОЦИКЛ 3D является первым в мире судном, дающим возможность опробовать разнообразные способы вождения, которые можно менять по своему желанию (пять вариантов: KART, MOTO, VERT, KNEE и SHOQ). Остается только спросить: достаточно ли у Вас опыта?

Посмотреть фото [foto1] [foto2]


 Основные характеристики


Кол-во мест, шт. 1

Мощность, л.с. 110

Объем двигателя, см. куб. 782

Общие характеристики


Длина, см  272,0 

Ширина, см  112,0 

Высота KART, см  96,0 

Высота MOTO, см  112,0 

Высота VERT, см  92,0 

Вес (сухой) KART, кг  274 

Вес (сухой) MOTO, кг  268 

Вес (сухой) VERT, кг  268 

Кол-во седоков  1 

Объем топливного бака, л  32 

Запасной топливный бак, л  5,0 

Объем масляного бака, л  4,0 

Объем багажного отдела, л  5,4 

Двигатель


Тип  Двухтактный, двухцилиндровый Rotax ®, тип впрыска топлива Rotax, тип выхлопной системы R.A.V.E.™ (регулируемая площадь выхлопного окна). 

Диаметр цилиндра * Ход поршня, мм  82 x 74 

Объем/мощность, куб.см. / л.с.  782 / 110 

Степень сжатия  6,0:1 

Система впуска  Золотниковый клапан 

Карбюратор Rotax, диаметр диффузора, мм  56 

Система смазки  Регулируемая система подачи масла 

Охлаждение  Вода, открытая система 

Тип топлива  АИ 95, неэтилтрованный 

Морской двигатель Rotax 782cc с системой выхлопа R.A.V.E. и впрыском топлива  Надежные высокие показатели работы как в пресной, так и в соленой воде, оптимизированная работа на всех оборотах и в любом положении дроссельной заслонки 

Роторный клапан системы впуска  Оптимизирует соотношение и количество топлива и воздуха для достижения максимальной мощности 

Топливный впрыск  Обеспечивает строго определенную топливную смесь для уменьшения выхлопа и экономии топлива 

Старт без использования воздушной заслонки  Простой, «дружественный» для пользователя быстрый старт 

Регулируемая система подачи масла (V.R.O.I.)  Поставляет масло в топливо в оптимальной пропорции на всех оборотах и в любом положении дроссельной заслонки 

Сопло с регулируемой подачей воды в систему охлаждения  Регулирует нагнетание воды для оптимального охлаждения выхлопа 

Жидкостное охлаждение  Обеспечивает продолжительный ресурс двигателя 

Цифровое зажигание полностью защищ?нное от воды  Пода?т оптимальную энергию на свечи, обеспечивая максимальные показатели работы 

Ограничитель оборотов  Защищает двигатель от «перекручивания» 

Устройство предупреждения о перегреве  Предупреждает водителя о перегреве двигателя 

Вмонтированная в руль кнопка стартстоп  Запускает и останавливает двигатель простым и доступным способом 

Водометная система


Система тяги  Водом?тный движетель, тип Bombardier Formula 

Водомет  Композит. / алюминиевый, одноступенчатый, осевого типа с большой ступицей 

Передача  Прямой привод 

Импеллер  Нержавеющая сталь 

Водометный движетель типа «Bombardier Formula»  Обеспечивает согласованную работу с двигателем Rotax 

Лопатки статора (из композиционного материала)  Заботятся о высоких показателях работы двигателя без эрозии 

Кольцо в котором вращается импеллер  Обеспечивает долгую жизнь импеллеру, а также максимальную тягу, минимизирует обслуживание 

Два автоматических вакуумных сифонных насоса  Непрерывно откачивают воду, попадающую в двигательный отсек 

Ведущий вал с формой шлицев в виде «короны»  Обеспечивает связь между двигателем и водом?том на всех скоростях работы двигателя 

Импеллер из нержавеющей стали  Обеспечивает улучшенный прием, более высокую максимальную скорость и меньшую кавитацию. 

Электрика


Зажигание  Цифровое индуктивное 

Стартер  Электрический 

Аккумулятор  12 В 

Корпус и компоненты


Тип  Полу-V-образный профиль, армированное стекловолокно 

Цвет  красный/желтый Бомбей 

V-образный, гиперболический, многоугольный дизайн нижней части корпуса  Обеспечивает высокие показатели управляемости и маневренности, а также показатели движения судна «по прямой» 

Материал корпуса — композиционный материал из стекловолокна  Прочный, легкий и простой в обслуживании 

Спонсоны («крылья»)  Для повышения маневренности 

Система D-Sea-Bel  Система шумопонижения для обеспечения тихой работы двигателя 

Регулируемая система трима (V.T.S.)  Дает возможность водителю посредством поворота ручки регулировать вертикальный угол сопла водом?та в зависимости от способа езды и состояния воды. Облегчает контроль, помогая водителю быстро ускорять гидроцикл или изменять угол тангажа гидроцикла по отношению к поверхности воды. 

Бамперы  Помогают предотвратить повреждения гидроцикла при швартовке в доке или к другому судну 

Носовой и кормовой кольца  Сконструированы для буксировки или крепления гидроцикла на прицепе или в доке 

Покрытие на подножках и обивка палубы  Обеспечивает дополнительный комфорт и нескользящую поверхность 

Не проскальзывающие рукояти ручек  Для большего контроля и комфорта 

Не тонущий ключ безопасности  Останавливает двигатель в чрезвычайных ситуациях 

Сепаратор вода  воздух  Обеспечивает максимальный поток воздуха к двигателю и уменьшает попадание воды 

Водонепроницаемый багажный отсек  Предоставляет возможность хранения огнетушителя и всего необходимого в сухом состоянии. Обеспечивает легкость доступа 

Резервная подача топлива  Предоставляет дополнительный источник для более продолжительной езды 

Топливный фильтр установленный в высоком положении  Легкий доступ и предотвращение попадания воды при дозаправке 

Многофункциональный информационный центр «LED»  Предоставляет ключевую информацию: уровень топлива, низкий уровень топлива, низкий уровень масла, информация по обслуживанию, сообщение «check engine» (проверьте двигатель) 

Две пробки слива воды из корпуса  Дизайн винта со встроенным фиксатором для легкого извлечения 

Цифровая противоугонная система (D.E.S.S.)  Первая в этой области противоугонная система с цифровой системой кодировки 

Индикатор работы системы охлаждения  Визуальная проверка соответствующей работы системы охлаждения 

Наружная система подачи воды для охлаждения выхлопных газов  Легкодоступна и «подключается» к обычному садовому шлангу 

Высокая плавучесть судна за сч?т использования пенопласта между частями корпуса  Безопасная езда на гидроцикле. Отвечает или превышает стандарты USCG 

Руководство по эксплуатации, видео кассета с инструкциями и буклет по технике безопасности  Информирует вас о правилах управления судном, об обслуживании и хранении гидроцикла, а также особенностях управления 

Система рулевого управления при отпущенном дросселе (O.T.A.S.)  Система Sea-Doo O.T.A.S. (Off-Throttle Assisted Steering) обеспечивает дополнительную маневренность в ситуациях, когда рычаг дросселя отпущен и нет тяги. Система O. T.A.S. активизируется электрически, когда водитель осуществляет полный разворот, а также если двигатель работает на режимах предварительно запрограммированных в электронный блок 

Оборудование


Многофункциональный LED инфоцентр  Стандарт 

Противоугонная система D.E.S.S.™  Стандарт 

Система управления изменения угла сопла водомета (electric VTS™)  Стандарт 

Система управления O.T.A.S.™  Стандарт 

Варианты трансформации


KART  Для удобной езды, сидя в положении как на карте (требуется KART пакет) 

MOTO  Предоставляет возможность наиболее популярного атлетического стиля езды 

VERT  Для совершенного нового вертикального способа езды 

SHOQ  Для совершенно нового вертикального способа езды 

KNEE   Для совершенно нового способа езды сидя 
Ассоциация яхтостроителей Фарадей-Сейл